 Slumpad bild
Veckans frågaIngen veckans fråga är tillgänglig.
|
Senaste nyheterna
 SAS behöver spara ytterligare 2 miljarder | | 2010-02-09. 5 miljarder i en nyemission ber man sina aktieägare om. Detta har stöd från de största aktieägarna och ett bankkonsortium.
”Med Core SAS har vi ett stabilt fundament att bygga vidare på, och med nya
kostnadsbesparande åtgärder med förväntad resultateffekt om mer än fem miljarder
SEK, en effektivare och mer centraliserad organisation, refinansiering godkänd
av bankerna, en tydligt uttalad avsiktsförklaring med fackföreningarna, samt en
stark balansräkning, är jag övertygad om att vi står väl rustade för den
förväntade ekonomiska återhämtningen” säger Mats Jansson. Läs mer | | | JAL ansöker om konkursskydd | | 2010-01-19. Detta kommer innebära nedskärningar med 36 201 jobb räknat på tre år. Skulden uppgår till 2 300 miljoner yen, räknat per september månad 2009. Läs mer | | | SAS säljer delar av sin MD-80 flotta till amerikanska flygbolaget Allegiant | | 2010-01-05. Den nordiska flygkoncernen SAS minskar antalet flygplan i sin flygflotta genom att göra sig av med 21 flygplan av typen Mc Donnell Douglas MD-80. Läs mer | | | Samarbete mellan Sverigeflyg och Malmö Aviation | | 2009-12-03. Båda bolagen återfinns på Bromma flygplats, i och med samarbetet så kommer man att täcka ett stort antal destinationer.
- Samarbetet förstärker våra produkter och linjenät, Bromma blir en central knutpunkt och en verklig utmanare till Arlanda och SAS flyglinjer som hittills har haft monopol på linjenätet. Läs mer | | | Nytt bolag startar upp, FEEL Air | | 2009-10-02. FEEL Air är ett nytt lågprisbolag som inriktar sig på privatpersoner. Dom två första linjerna är New York och Bangkok. Läs mer | | |
Senaste artiklarnaMCA Airlines Fokker 100 | | Bildreportage 2009-06-04. Som ni säkert redan läst i den här nyheten så har MCA Airlines köpt upp Air Express. De flygplan som opererades av Air Express innan köpet, en Fokker 100 och två Saab 2000, ingår även i köpet. Läs mer | | | Timebuilding: KTPA-KFPR del 3 | | Reportage 2009-01-06. Kort enroute info från en som börjar bli lite trött. Klockan är runt 02 och vi har lämnat Tampa bakom oss. Läs mer | | | Timebuilding: KFPR-KGNV del 2 | | Reportage 2008-12-30. - Jaha då var man här igen. Högersäte med kapten Norberg vid spakarna. 6000 ft och enroute KFPR till KGNV. Rutten för dagen, VRB – BAIRN – OCF – KGNV. Läs mer | | |
|
Ansvarig utgivare: Daniel Asplund. Allt material på G-kraft är skyddat enligt lagen om upphovsrätt.